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路燈無線控制系統(tǒng)
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線路燈控制系統(tǒng)通過單燈控制器遙控、遙測每個路燈，可以調(diào)整優(yōu)化變功率方式，如將單燈定時變功率改成單燈集中可調(diào)時變功率，從而增加集中調(diào)時手段并能掌握變功率鎮(zhèn)流器的工作狀態(tài)；自動判斷故障位置、性質(zhì)并給出告警信息，方便及時維修；增加半夜燈控制方式，如在雙側(cè)對稱布置的路燈設(shè)施中，加設(shè)單燈控制器后下半夜采用間隔關(guān)燈，又達(dá)到了節(jié)能降耗的效果。在新建設(shè)施中，則有更廣闊空間，由原先控制到線路到現(xiàn)在能控制到單燈，豐富了控制和節(jié)能手段。
無線路燈控制系統(tǒng)在城市路燈行業(yè)中具有廣闊的應(yīng)用空間，因其能控制、檢測到單燈，豐富了路燈設(shè)計的節(jié)能措施，將對路燈控制產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。在住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒布的《城市路燈管理規(guī)定》第十九條“城市路燈維護(hù)單位應(yīng)當(dāng)建立和完善分區(qū)、分時、分級的路燈節(jié)能控制措施，嚴(yán)禁使用高能耗燈具，積極采用高光效的光源和路燈燈具、節(jié)能型鎮(zhèn)流器和控制電器以及燈控方式，優(yōu)先選擇通過認(rèn)證的節(jié)能產(chǎn)品”中已明確應(yīng)當(dāng)采用燈控方式。無線路燈控制系統(tǒng)特別是無線單燈控制器的出現(xiàn)，必將給城市路燈帶來新的革命。城市路燈無線控制系統(tǒng)實現(xiàn)了對城市路燈配電設(shè)施的遙控、遙測、遙信等功能，監(jiān)控中心能夠隨時掌握配電設(shè)施及其線路上的運行情況。但當(dāng)單燈出現(xiàn)故障燈時，僅依據(jù)遙測回路電流往往很難查知，更無法知曉故障燈的燈號、位置等具體信息。近年來，市場上已出現(xiàn)了單燈有線控制器，它能掌握每個燈具的運行信息，但有線單燈控制器需要敷設(shè)控制線纜或通訊線，受限于技術(shù)方面的穩(wěn)定性和施工增設(shè)控制線路上的難度，大規(guī)模應(yīng)用受到了很大限制。而后又用電力載波方式進(jìn)行單燈監(jiān)控，但由于室外電網(wǎng)及用電狀況復(fù)雜，干擾嚴(yán)重，效果并不理想。采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的單燈無線控制器，克服了傳統(tǒng)有線控制器的瓶頸，能夠?qū)崿F(xiàn)對單個路燈的遙控、遙測、遙信，滿足了城市路燈精細(xì)化管理要求的發(fā)展需要。
